Luhačovice na Zlínsku začaly s přípravou obchvatu města, který by odvedl tranzitní dopravu z centra. Silniční doprava Luhačovice zatěžuje, denně jimi projede asi sedm tisíc automobilů, z toho více než tisícovka jsou těžké nákladní vozy. Vedení lázeňského města chce navázat na původní plány obchvatu z roku 1988, které se nerealizovaly. V luhačovických lázních se mimo jiné léčí i dýchací potíže, přitom vzduch ve městě zamořují výfukové plyny. Radnice plánuje obchvat už od roku 1988, zatím se ho ale postavit nepodařilo. Nebyly na něj peníze. „V osmdesátých letech minulého století už se stavba chystala a počítalo se i s jejím financováním. V květnu 1988 bylo pro obchvat vydáno dokonce územní rozhodnutí, existuje i návrh trasy,“ řekl starosta Marian Lažák (nez.).
Luhačovice na Zlínsku začaly s přípravou obchvatu města, který by odvedl tranzitní dopravu z centra. Silniční doprava Luhačovice zatěžuje, denně jimi projede asi sedm tisíc automobilů, z toho více než tisícovka jsou těžké nákladní vozy. Vedení lázeňského města chce navázat na původní plány obchvatu z roku 1988, které se nerealizovaly. V luhačovických lázních se mimo jiné léčí i dýchací potíže, přitom vzduch ve městě zamořují výfukové plyny. Radnice plánuje obchvat už od roku 1988, zatím se ho ale postavit nepodařilo. Nebyly na něj peníze. „V osmdesátých letech minulého století už se stavba chystala a počítalo se i s jejím financováním. V květnu 1988 bylo pro obchvat vydáno dokonce územní rozhodnutí, existuje i návrh trasy,“ řekl starosta Marian Lažák (nez.).